Werken nieuwe Goedingebrug en fietsbrug starten op 24 augustus

Werken aan nieuwe Goedingebrug en fietsbrug over de Leie starten volgende week. Oplevering verwacht in september 2028.

Volgende week gaat de spade in de grond voor de vervanging van de Goedingebrug, de brug waarmee de E40 over de Leie loopt in Drongen. Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) bouwt er een bredere, veiligere snelwegbrug én een gloednieuwe fiets- en voetgangersbrug. De werken nemen zowat twee jaar in beslag: de oplevering wordt verwacht in september 2028.

Waarom een nieuwe brug?

De huidige Goedingebrug dateert uit de late jaren '40 en nadert het einde van haar levensduur. Ze voldoet niet meer aan de veiligheidsnormen van vandaag: er is geen pechstrook, de rijstroken zijn smal en er ontbreken degelijke rijbaanafscheidingen, wat al voor meerdere ongevallen zorgde. Ook voor fietsers en voetgangers is de situatie verre van ideaal: de doorgang onder de brug is smal, donker en lawaaierig.

Bredere snelwegbrug

De nieuwe snelwegbrug wordt aanzienlijk breder: van 26 meter nu naar 43,4 meter straks. Daardoor is er plaats voor drie rijstroken per richting, een pechstrook, een dienstpad en stevige betonnen afscheidingen tussen de rijrichtingen. De hoogte en ligging van de brug blijven ongewijzigd, zodat de impact op de omgeving beperkt blijft.

Eigen fiets- en voetgangersbrug

Naast de snelwegbrug komt een volledig aparte, stalen fiets- en voetgangersbrug, iets lager gelegen dan de snelweg en met een breed pad van zo'n 5,5 tot 6 meter. Nieuwe, comfortabele hellende opritten vervangen de trappen, zodat fietsers hun fiets niet langer naar boven moeten dragen. De brug maakt deel uit van het functionele fietsroutenetwerk tussen Gent en Deinze.

Werken in fases

Om de hinder te beperken, pakt AWV het project fase per fase aan. Tijdens de werken komen er tijdelijke bruggen, zodat zowel het snelwegverkeer als fietsers en voetgangers veilig kunnen blijven passeren. Toch valt wat hinder niet te vermijden: reken op versmalde rijstroken en periodes met nachtelijke afsluitingen van de E40.

Timing

De werken starten op maandag 24 augustus en verlopen in verschillende fases om de hinder te beperken. Tijdens de eerste fase, van 24 augustus tot begin september, blijft de hinder voor het gemotoriseerd verkeer op de E40 beperkt. In de nacht van 24 op 25 augustus wordt de snelweg richting Gent tussen 23 en 5 uur afgesloten om de portiek boven de weg te verwijderen. Nadien wordt de meest linkse rijstrook richting Oostende ingenomen. Tijdens de daaropvolgende nachten gebeurt hetzelfde met de meest linkse rijstrook in beide richtingen.

Begin september start de tweede fase, die tot ongeveer eind november 2026 duurt. Het verkeer richting Brussel ondervindt dan geen hinder. Richting Oostende verandert de verkeerssituatie wel: tot eind oktober blijven drie rijstroken beschikbaar, maar geldt er een snelheidsbeperking. Van eind oktober tot eind november rijdt het verkeer er over twee versmalde rijstroken.

Ook voor fietsers blijft de hinder beperkt. De huidige passerelle onder de brug blijft beschikbaar tot een tijdelijke fietsbrug in gebruik wordt genomen. Vanaf midden november 2026 komt er ook een tijdelijke brug voor het verkeer op de E40, zodat het snelwegverkeer tijdens de verdere werken veilig kan blijven rijden. Naar verwachting zijn de werken in september 2028 afgerond.

Het project kost ruim 28 miljoen euro.

Meer info en actuele hinderberichten vind je op Gent op Weg en op de website van Wegen en Verkeer.